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　　中新网益阳11月30日电 (刘曼)“我们香港公司主要从事水产品及蔬菜批发与配送业务，年销售额超5亿港元。”在香港做农产品批发和配送8年后，祖籍湖南岳阳的程泺燕，觉得自己可以试试推广湖南了。

　　连日来，程泺燕在湖南益阳建立的万亩水产养殖基地里，不少工人忙着下网、赶网。几天后，将有数万斤生态养殖的大鱼从这里直通港澳市场。

　　程泺燕是一名“85后”，从小学习跳舞，从香港城市大学取得文学硕士学位毕业后，有一份稳定的工作。

　　在一次偶然聊天中，朋友突然问她有没有兴趣到广东参与建立供港澳货源储备基地，直供港澳批发市场水产品。程泺燕那颗“不安于现状”的心被激活了。经过三个月考察，她决定转行，2013年回香港成立香港鲜合贸易有限公司，经营水产品和蔬菜批发及配送业务。

程泺燕的香港公司主要经营水产品和蔬菜批发的配送业务。　中新网记者徐志雄 摄

　　“往后的五年时间，我每天都穿着雨鞋在湿漉漉的农贸市场穿梭，很多人都不相信我是做农业的。”程泺燕放下之前的舞台光环，把自己全部归零，拿起纸和笔扎根市场，调研分析客群采购需求，策划销售方案，做好售后服务，跟进客户需求等。

　　经过精心耕耘，程泺燕的公司目前年均销售水产品1500万斤，蔬菜600万斤，在香港农产品批发行业占有主导地位。

　　“从农业发展历史来看，湖南农业生产历来发达。”在香港站稳脚跟后，程泺燕开始频繁回湖南考察。有一次，在湖南一家大型水产贸易企业了解到“店中店”模式后，她多次与该企业负责人交流沟通后，决定将这种模式带到香港。

　　“在寸土寸金的香港，门店租金很高，如何充分利用空间很重要。”程泺燕说，“店中店”模式下，一套卖海鲜的设备只需占用4平方米左右，同时确保了产品从源头到终端的“鲜活”，产品质量也有保障。

程泺燕在香港打造的清溪鲜润元朗直营店已正式营业，主要售卖湖南特产。　受访者供图

　　看中湖南“鱼米之乡”及益阳“中国淡水鱼之都”的先天优势，程泺燕于2021年9月在益阳市桃江县打造了2000多亩养殖基地；而后成立湖南桃花江生态科技有限公司，打造万亩生态养殖基地，依托其香港母公司成熟的市场经营体系，集淡水鱼养殖、研发、收购、暂养、物流配送、出口为一体，将在益阳实现每年1000万斤的销售量。

　　“我们目前正在启动益阳油菜籽的收储和菜籽油的加工销售。”程泺燕介绍，她在香港打造的清溪鲜润元朗直营店已正式营业，主要售卖湖南特产。“这既能让香港消费者多一项好的选择，又能让我们参与到湖南的乡村振兴中去。”

　　依托粤港澳大湾区直供渠道，程泺燕未来还会引进更多湖南优质农产品入港澳市场，“这是一想起来就很开心的事情。”(完)

　　中新网南京11月30日电 (记者 杨颜慈)29日晚，随着一列满载100个标箱的中欧班列，从中国铁路上海局集团徐州货运中心铜山铁路货场驶出，标志着江苏中欧(亚)班列年内开行首次突破2000列。

　　据悉，这趟列车将经霍尔果斯口岸出境，开往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦。该趟列车采用公共班列模式，既搭载了工程机械，也装载了设备生产线和纺织布料。这趟列车的发出也标志着江苏班列提前32天完成全年开行任务。

　　2023年以来，在江苏省交通运输厅的指导下，江苏班列积极克服市场下行压力和地缘政治影响，锚定年度重大专项任务，强化运行组织和市场需求保障，保持开行规模稳中有进。

　　统计显示，截至11月29日，江苏班列开行数量实现同比增长11.1%，去程回程比也进一步优化至1.5:1以内，运行质效持续提升，不断朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展。

　　在通道建设上，江苏班列在持续打造优势线路基础上，今年进一步聚力提升境外通达性，先后首开南京-白俄罗斯明斯克、海安-老挝琅勃拉邦、徐州-俄罗斯叶卡捷琳堡3条新线路，提前完成全年新线路开行任务。目前江苏班列已稳定运营中欧(亚)班列线路24条，覆盖欧亚26国。

　　在服务地方上，江苏班列持续大力组织跨境电商、重点企业、商品车、冷链等特色班列开行。积极保障口出口企业开行企业专列，靠前服务跨境电商发展，强化组织省内接续班列；大力发展商品车出口专列(简称JSQ)，年内已开行JSQ型中欧班列46列，较去年增加37列，规模居东部地区首位。

　　在创新发展上，江苏班列全面应用铁路“快速通关”模式，运行“班列+市采通”“跨境电商特殊区域出口”等班列，上线“中俄快线”产品，进一步提升班列服务效率和品质；苏州班列研发货物装卸发明专利，有效检测集装箱偏载情况，提升运输安全水平；聚力打造“数字班列”“单一窗口”数据接入进入建设期，有力推动了报关无纸化、通关便利化及业务智能化，提升班列运输时效。(完) 【编辑:刘阳禾】